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Guias e Dicas
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História e evolução do planeamento urbano e territorial, Notas de aula de Planejamento urbano

Uma apresentação do curso lec do imetro sobre a história e evolução do planeamento urbano e territorial desde a antiguidade até os dias atuais, abordando temas como a civilização do vale do indo, os antigos romanos, a idade média, o renascimento, a revolução industrial e o século xx. Além disso, é destacada a importância do planeamento urbano na solução de problemas como a superlotação e a falta de infraestrutura.

Tipologia: Notas de aula

2020

Compartilhado em 03/11/2020

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IMETRO
Instituto Metropolitano de Angola
Domingos Vasconcelos Paulo
Geógrafo
oPlaneamento Territorial e Urbano
Curso LEC
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Instituto Metropolitano de Angola Domingos Vasconcelos Paulo Geógrafo o Planeamento Territorial e Urbano Curso LEC

• Evolução do planeamento urbano

INSTITUTO METROPOLITANA 2 Estrutura da Apresentação Favelas são uma consequência da falta de planejamento urbano

4 INSTITUTO METROPOLITANA Cidade de Chicago (^) Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

5 INSTITUTO METROPOLITANA Pistas de que a civilização humana têm trabalhado com planeamento urbano em escala limitada remonta a 3500 a.C. Muitos historiadores consideram como pai do planeamento urbano o grego Hippodamus e suas teorias e ideias sobre o uso ideal da terra e da localização de ruas e edifícios nas cidades de Mileto e Pireu. Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

7 INSTITUTO METROPOLITANA A Cidade de Tenochtitlan-México, capital do Império Asteca, foi construída numa ilha do lago Texcoco onde é hoje a Cidade do México. No seu auge, Tenochtitlan era a maior cidade do mundo, com uma população próxima a 250 mil habitantes. Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

8 Planeamento na Antiguidade INSTITUTO METROPOLITANA Curso de planeamento Regional e Urbanismo A Civilização do Vale do Indo é considerada por muitos como a primeira civilização a desenvolver o senso de planejamento urbano, por volta de 2600 a.C.. Alguns assentamentos da Civilização do Vale do Indo aparentemente foram designados segundo um plano desenvolvido. As ruas de cidades como Moenjodaro e Harapa também foram desenhadas segundo um padrão de gradeamento imperfeito, com uma hierarquia de ruas, (avenidas comerciais para pequenas vias residenciais), de modo a proteger as áreas residenciais da poluição sonora, de fortes odores e de ladrões existentes próximos às áreas urbanas. Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

10 Planeamento Idade Média INSTITUTO METROPOLITANA Muitas cidades e feudos medievais eram protegidas por muros. Com o crescimento populacional, muitas destas cidades tornaram- se superpovoadas. Para solucionar este problema, algumas cidades derrubavam seus muros (e muitas vezes construindo outro, protegendo uma área maior), e outras simplesmente deixavam seus muros antigos de pé, construindo novas cidades e vilas ao redor da antiga cidade. Muitas civilizações da América Latina utilizaram medidas de planejamento urbano em suas cidades, como sistemas de esgoto e água potável. Tenochtitlán, a capital do Império Asteca, foi construído em uma ilha no Lago Texcoco, no que é atualmente Cidade do México no México. No seu auge, Tenochtitlán era uma das maiores cidades do mundo à época, com aproximadamente 250 mil habitantes. Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

11 Planeamento no Renascimento INSTITUTO METROPOLITANA .Durante o Renascimento, um período de grande desenvolvimento artístico, planeadores urbanos desenhavam partes de uma cidade em grande escala, criando grandes áreas para solucionar a super lotação de tempos antigos. Exemplos são a Catedral de São Pedro, em Veneza, e a Basílica de São Pedro, no Vaticano. Já um exemplo de uma área que foi inicialmente planejada, antes de ter sido construída, é o Palácio de Versailles, na França, uma minicidade por si mesma.s Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

Até o final do século XIX, o planejamento urbano na maioria dos países industrializados era de responsabilidade de arquitetos, que eram contratados por empresas particulares ou, raramente, pelo governo. Mas o crescimento dos problemas urbanos durante o final do século XIX forçou governos de muitos países, em especial, o dos Estados Unidos, a participar mais ativamente no processo de planejamento urbano. O Movimento moderno na arquitetura e no urbanismo pregava que a atividade de planejar as cidades era matéria de ordem eminentemente técnica, e que, portanto, possuía a neutralidade política inerente ao trabalho científico. Tal pensamento se formalizou especialmente com o trabalho dos CIAM (do francês Congrès Internationaux d'Architecture Moderne , que significa em português "Congressos Internacionais da Arquitetura Moderna") e, especialmente, com a Carta de Atenas. Reflexos deste pensamento urbanístico podem ser observados em projetos de novas áreas de expansão urbana totalmente desvinculados das necessidades efetivas das comunidades que aí morariam. O Plano Piloto de Brasília é considerado o exemplo mais perfeito deste tipo de urbanismo modernista. 13 Planeamento século XX INSTITUTO METROPOLITANA Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano

Entre 1900 e 1930 , muitas cidades nos Estados Unidos introduziram comissões de planejamento urbano e leis de zoneamento. Um dos mais famosos planos de revitalização urbana desse período foi o Plano Burnham , que revitalizou uma grande parte da cidade de Chicago. Atualmente, o planejamento urbano de uma cidade é geralmente feito por acordos entre agências governamentais e empresas privadas, especialmente nos países desenvolvidos. Nos países subdesenvolvidos, porém, o planejamento urbano passa por um momento de redefinição. Se, por um lado, tais países atravessaram longos períodos de planejamento centralizador e autoritário (não raro resultando em periferias urbanas espraiadas, estruturadas por projetos residenciais movidos mais pelo caráter quantitativo que pelo qualitativo ), 14 Planeamento século XX INSTITUTO METROPOLITANA Fonte:https://pt.wikipedia.org/wiki/Planejamento_urbano