Docsity
Docsity

Prepare-se para as provas
Prepare-se para as provas

Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity


Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos para baixar

Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium


Guias e Dicas
Guias e Dicas

Exemplos de cases em empresas aéreas, Resumos de Língua Portuguesa

Exemplos de cases de duas empresas aéreas

Tipologia: Resumos

2019

Compartilhado em 26/08/2019

nabya-carollynne
nabya-carollynne 🇧🇷

1

(1)

1 documento

1 / 6

Toggle sidebar

Esta página não é visível na pré-visualização

Não perca as partes importantes!

bg1
pf3
pf4
pf5

Pré-visualização parcial do texto

Baixe Exemplos de cases em empresas aéreas e outras Resumos em PDF para Língua Portuguesa, somente na Docsity!

INSTITUTO METROPOLITANO DE EDUCAÇÃO E CULTURA

FACULDADE METROPOLITANA DE ANÁPOLIS

CURSO DE PEDAGOGIA

ANA CAROLLYNNY RAMOS ARAUJO

CASES

Anápolis

ANA CAROLLYNNY RAMOS ARAUJO

CASES

Trabalho acadêmico, elaborado como requisito parcial para obtenção de nota da disciplina de Psicologia Comportamental e Organizacional do Curso de Bacharelado em Pedagogia da Faculdade Metropolitana de Anápolis. Orientador: Profª Aline Nobre Alencar Caetano

Anápolis

1°Case

A Gol Linhas Aéreas iniciou suas atividades em janeiro de 2001, com um patrimônio de vinte milhões. Já em 2006, a empresa foi avaliada em 12 bilhões, e cresceu 17 vezes em faturamento. Um ano depois, adquiriu a Varig — ex-empresa líder — abrindo caminho para uma tentativa de hegemonia do mercado de aviação brasileira. Resumindo: em seis anos, e sem experiência no ramo da aviação, iniciou com uma participação de 5% e conquistou 37% do mercado. Mas, para chegar nesses resultados, a empresa analisou suas forças e fraquezas, criou uma cultura organizacional forte e com trabalho em equipe e compreendeu que tinha muitas qualidades para concorrer no mercado — mas que também tinha diversas falhas ou limitações. E, para isso, foi essencial fazer uma análise de mercado. Dessa forma, conseguiu ver que o caminho não era usar os mesmos métodos que os concorrentes estavam usando, apesar de estarem em destaque no mercado. Ao contrário: ela entrou no espaço que os concorrentes haviam deixado vazio, criou estratégias para um público de nicho e conseguiu se tornar referência em um mercado desprezado pelas outras companhias. A companhia mudou a forma de comercialização das passagens, realizando as operações pela internet, eliminando intermediários, o que reduziu seus custos operacionais. Além disso, implantou um sistema de viagens sem o luxo que as demais concorrentes tinham, diminuindo a qualidade do atendimento de bordo. Também focou em promoções noturnas, com baixo custo das passagens, o que fez com que os aviões que, antes, ficavam no pátio, passassem a fazer viagens noturnas sempre lotadas, o que significou um aumento de faturamento. Foi a prática dessas estratégias que fez a GOL conquistar pessoas que sequer sonhavam em andar de avião, bem como empresas que buscavam economia nas suas viagens de negócios. Assim, a empresa obteve um custo operacional 60% menor que o dos seus concorrentes — além de viabilizar viagens mais baratas que de ônibus para alguns destinos.

2º case:

A Toyota enfrentou a sua maior crise logo após a segunda guerra mundial, chegando até a ficar à beira da falência. Até que, por iniciativa do presidente, a empresa começou a reinventar o seu processo produtivo. O planejamento foi de longo prazo, e incluía ações que objetivavam o trabalho produtivo através da eliminação do desperdício, estoque mínimo, fluxos contínuos e estoque sob demanda. O conceito ficou conhecido como Sistema Toyota de Produção que era bem elaborado em equipe todos com o mesmo propósito, e fez com que a empresa conseguisse apresentar para o mercado produtos de altíssima qualidade, entregas rápidas e com o menor preço do mercado. Atualmente, todas as montadoras utilizam esse modelo de produção. E, como resultado desse planejamento, a Toyota é até hoje uma das maiores e mais respeitadas montadoras do mundo. Aliás, sua equipe de pesquisa, desenvolvimento e inovação já trabalha projetos de veículos para os anos de 2030.