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um breve resumo apresentado na jornada cientifica da UNIVEL sobre as características mecânicas do aço baixo carbono, e também alguns exemplos de ligas baixo carbono comercial
Tipologia: Resumos
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Av. Tito Muffato, 2317, Bairro Santa Cruz 85806 - 080 , Cascavel (PR) Fone: (45) 3036-3653 | Fax: (45) 3036- 3638 Centro de Pesquisa e Extensão (CPE) cpe@univel.br | cpeprojetos@univel.br
90% da produção mundial, se classificando em aços, baixo, médio e alto teor de carbono (TSCHIPTSCHIN, 2010). O aço baixo teor de carbono (ABTC), é o mais comum entre os aços, pois fornece propriedades aceitáveis para diversas aplicações, pois é um aço com boa usinabilidade e soldabilidade (Al-QAWABEHA et.al, 2012). Segundo Callister (2015), os aços são ligas de ferro e carbono que podem conter concentrações apreciáveis de outros elementos, devido a tal motivo, as combinações que se podem atingir, são das mais vastas possíveis. As propriedades mecânicas da liga são sensíveis ao teor de carbono incorporado, sendo normalmente inferior a 1% da composição (KRELLING, 2015). Seguindo tal preceito, o presente trabalho tem por objetivo apresentar algumas ligas metálicas comerciais de baixo teor de carbono, demonstrar suas principais características mecânicas e suas aplicações. Oliveira e Hashimoto (2007), afirmam que o aço baixo carbono, normalmente possuem baixa resistência, baixa dureza e bastante tenacidade e ductilidade, apresentam menor custo de produção e não são submetidos a tratamentos térmicos. O ABTC contém geralmente menos que 0, 3 % de carbono em sua composição e são aplicados geralmente em componentes que exigem ductilidade elevada (KRELLING, 2015 ). Callister (2015), afirma que o aço baixo carbono não responde a tratamentos térmicos realizados para formação da martensita, com isso um outro método para ganho de resistência seria realizando trabalho a frio (encruamento). Sua microestrutura é constituída por ferrita pró eutetóide e perlita, devido a isso essas ligas possuem propriedades mecânicas de baixa dureza e baixa resistência, mas ductilidade e tenacidade excelentes, além disso são aços com boa soldabilidade e usinabilidade (ASKELAND; WRIGHT 2014). Callister (2015), apresenta de maneira prática, algumas ligas de aços de baixo carbono comercial, suas características mecânicas e respectivas aplicações. Um dos aços mais utilizados na industrial é o SAE 1010 que possui um limite de resistência a tração de 325 Mpa e limite de escoamento de 180 MPa, as principais aplicações são em painéis de automóveis, pregos e arames. O Aço SAE 1020 também é outro aço utilizado em larga escala, com limite de resistência a tração de 380 Mpa e limite de escoamento de 210 MPa, sendo utilizado em tubulações, aço estrutural, proteções, escadas, guarda corpos e carcaça de máquinas. O aço A36, possui uma resistência mais elevada, pois é utilizado em fabricação perfis laminados (trabalho a frio), como vigas U, I, e cantoneiras, esse aço possui um limite de resistência a tração de 400 MPa e limite de escoamento de 260 MPa. O aço A516 Classe 70, de acordo com a Açosporte (2016), é muito utilizado pelas indústrias, pois possui uma excelente conformabilidade e grande resistência a tração, cerca de 490 MPa, além de limite de escoamento de 260 MPa, são amplamente aplicados em caldeiras e vasos de pressões. Até aqui foram citados os aços baixo teor de carbono comum, no entanto, existe a outra classificação dos ABTC, que são os de Alta Resistência e Baixa Liga (^1) Acadêmicos do Curso de Engenharia Mecânica da UNIVEL – Centro Universitário Univel. (^2) Professor da Matéria Caracterização e Transformação de Fase dos Materiais do Curso de Engenharia Mecânica da UNIVEL – Centro Universitário Univel.
(ARBL) (ASKELAND; WRIGHT 2014 ). Callister (2015), afirma que os ARBL, possuem outros elementos de liga, como vanádio, níquel, e molibdênio, apresentando uma maior resistência que os aços com baixo teor de carbono comum. Um dos aços ARBL, comumente utilizado é o A656 Gr50, possuindo uma resistência a tração de até 650 Mpa, pode ser aplicado em estruturas de pontes parafusadas ou rebitadas, e também em máquinas de perfuração (STEEL PLATE, 2014). Deste modo percebe-se que o ABCT de carbono possui diversos tipos de ligas e cada liga possui suas respectivas aplicações, sendo que todas essas aplicações envolvem geralmente serviços como soldagem, usinagem e trabalhos de conformação mecânica.