

Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Prepare-se para as provas
Estude fácil! Tem muito documento disponível na Docsity
Prepare-se para as provas com trabalhos de outros alunos como você, aqui na Docsity
Os melhores documentos à venda: Trabalhos de alunos formados
Prepare-se com as videoaulas e exercícios resolvidos criados a partir da grade da sua Universidade
Responda perguntas de provas passadas e avalie sua preparação.
Ganhe pontos para baixar
Ganhe pontos ajudando outros esrudantes ou compre um plano Premium
Comunidade
Peça ajuda à comunidade e tire suas dúvidas relacionadas ao estudo
Descubra as melhores universidades em seu país de acordo com os usuários da Docsity
Guias grátis
Baixe gratuitamente nossos guias de estudo, métodos para diminuir a ansiedade, dicas de TCC preparadas pelos professores da Docsity
Saiba como os amortecedores evolucionaram desde 1926, criados por august f. Meyer, passando de molas a hidráulica, e como funcionam, com tipos específicos para aviação, automobilística, militar, aeroespacial, medicina e outras áreas. Compreenda também os amortecedores a gás e a óleo.
Tipologia: Teses (TCC)
1 / 2
Esta página não é visível na pré-visualização
Não perca as partes importantes!
Fonte: https://www.monroe.com.br/tudo-sobre-amortecedores/historia-do-amortecedor https://www.canaldapeca.com.br/blog/tudo-o-que-voce-precisa-saber-sobre-amortecedores/ A história dos amortecedores começara no ano de 1926, o seu percussor antes chamado de “Eliminador de Vibrações”, ele já na sua época foi inovador para sua época, porque conseguiu reduzir drasticamente os problemas com vibração e dirigibilidade dos veículos, assim como até hoje ele é empregado. Seu criador é August F. Meyer. Eles eram basicamente construídos com molas, porém com o passar dos tempos foram desenvolvidos os amortecedores com princípios hidráulicos. Os amortecedores normalmente possuem válvulas internas, que controlam o fluxo de óleo em ambas as direções, a da dilatação “expansão” como ao da contração “encolhimento”. Existem os amortecedores que são pressurizados com que o gás Nitrogênio, afim que evitar que ocorra a aeração do óleo, aumentando assim a estabilidade dele e também evitando que ocorra o fenômeno da cavitação que é a vaporização do fluído por redução da pressão. Os amortecedores, são formados por basicamente por 50 itens, porém os principais são: Cilindro telescópio, Haste do Pistão, Pistão, Câmara para o Gás... Com a evolução os amortecedores ganharam diferentes tipos e funcionalidades, são empregados para a aviação, automobilística, militar, aeroespacial, medicina e entre muitas outras áreas. Esta mais que provado o seu valor na mecânica e se tornando um item de grande valor e necessidade. August F. Meyer
Amortecedor a Gás e a Óleo